中国国航——马尼拉-北京的航班熔断2周!

〖壹〗 、中国国际航空公司CA180航班（马尼拉至北京）因输入病例超标被民航局实施熔断措施，自8月2日起暂停运行2周。熔断依据与背景根据民航局7月29日
、30日发布的熔断指令 ，中国国际航空公司CA180航班（马尼拉至北京）因输入新冠肺炎确诊病例触发熔断机制 。

〖贰〗、月12日
，民航局向国航CA180 航班（马尼拉至北京）和CA942航班（迪拜至北京）发出熔断指令
。根据通报，8月3日入境的国航CA180 航班（马尼拉至北京）确诊新冠肺炎旅客7例。鉴于该航班在限制措施执行前再次触发熔断 ，自9月6日起，继续暂停该航班运行2周 。

〖叁〗 、月12日
，民航局向国航CA180航班（马尼拉至北京和CA942航班（迪拜至北京发出熔断指令。根据通报，8月3日入境的国航CA180航班（马尼拉至北京确诊新冠肺炎旅客7例
。鉴于该航班在限制措施执行前再次触发熔断 ，自9月6日起
，继续暂停该航班运行2周。8月6日入境的国航CA942航班（迪拜至北京确诊新冠肺炎旅客7例 。

〖肆〗、下半年从菲律宾回国并非完全遥遥无期，但短期内回国难度较大 ，需根据疫情发展和政策调整综合判断
。

〖伍〗
、原先熔断2周的航班
，现在减少为熔断1周。熔断标准调整：当确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的4%时 ，该航班将暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的8%时
，该航班将暂停运行2周 。熔断的航班量不得调整用于其他航线
。

〖陆〗、北京冬奥会于2月4日开幕，参赛者大多乘坐特殊航班 ，中国民航局自6月以来对国际航班实施“熔断 ”规则
，五名或更多乘客在中国降落时检测呈阳性，航班自动暂停两周；10名或更多乘客检测呈阳性 ，暂停时间延长。

民航局对六个入境航班发出熔断指令

〖壹〗 、月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令
，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量 。

〖贰〗
、月8日，民航局向6个航班发出熔断指令 ，具体情况如下：南航CZ312航班（多伦多至广州）：3月26日入境
，确诊新冠肺炎旅客5例
。自4月11日起，暂停该航班运行2班。春秋航9C6218航班（东京至济南）：3月27日入境 ，确诊新冠肺炎旅客5例 。

〖叁〗、月24日
，民航局向6个航班发出熔断指令，具体信息如下：吉祥航HO1334航班（大阪至大连）：4月12日入境 ，确诊新冠肺炎旅客5例
。

〖肆〗 、月5日民航局官网发布多份入境航班熔断指令
，涉及多个国际航班，具体熔断安排如下：东航MU220航班（法兰克福至成都）：自7月11日起 ，暂停运行2班。东航MU562航班（悉尼至昆明）：自8月8日起
，继续暂停运行2班 。东航MU568航班（新加坡至南昌）：自7月11日起，暂停运行2班。

〖伍〗
、月1日 ，民航局发出自《民航局关于调整国际客运航班的通知》发布以来的第二份“熔断指令
”，决定自7月6日起暂停四川航空埃及开罗至成都3U8392航班运行1周
，具体信息如下：事件背景：6月27日，四川航空埃及开罗至成都的3U8392航班上6位旅客新冠病毒核酸检测呈阳性
。

美国回国难上加难,回国航班又增熔断,该如何回国呢?

〖壹〗、在当前美国回国航班频繁熔断的情况下 ，可通过密切关注航班动态 、选择相对稳定航班
、提前规划行程、做好防护与检测 、关注政策变化
、考虑中转回国等方式实现回国。 具体如下：密切关注航班动态关注航空公司通知：及时查看所购票航空公司的官方网站、官方社交媒体账号或订阅其邮件通知
，获取航班熔断 、调整等最新信息 。

〖贰〗、顺利回国公式：自身状况+使馆政策+转机国政策+航司政策+航线安排=顺利回国
。其中自身状况可控，不转机可忽略转机国政策 ，但使馆
、航司、航线政策变化频繁。建议：如今想顺利回国
，不应提早买机票，而要长期关注 ，决定后果断出手
，最迟14天之内成行以降低风险 。

〖叁〗 、检测要求：回国乘客需完成行前48小时核酸及抗原检测，并申领健康码 ，流程可能因政策调整变化
。当前美国回国航线受熔断
、上座率限制等因素影响
，6月可行班次仅剩四班，建议乘客根据自身情况灵活选择航线 ，并密切关注政策及航班动态，提前制定备选方案。

〖肆〗、美国交通部取消44个由中国航司承运的美中航班
，取消时间为2022年1月30日 - 2022年3月29日，这使得留学生回国难度增加 。 具体情况如下：取消航班原因中国监管机构熔断美国航空公司运营的44班次赴华航班 ，涉及20架美联航 、10架美航以及14架达美航空公司的航班
。

〖伍〗
、近期
，由于民航局连续发布航班熔断的官宣，美国回国的航班确实受到了很大的影响 ，大部分航班都遭遇了熔断。同时
，大使馆为了严控美国回国的输入病例，也对回国政策进行了调整 ，增加了一次7天前的核酸检测要求 。这些措施无疑增加了从美国回国的难度
，特别是对于不在航班始发城市的朋友们来说，更是难上加难
。

〖陆〗、与美国同行对比劣势：加航运力仍低于美国航空公司 ，商务旅行需求疲软
，限制其收入恢复速度，迫使通过涨价弥补差距。回国航班熔断与票价炒作叠加效应 熔断机制减少供给：加拿大回国航班因熔断政策频繁取消 ，导致市场可售座位锐减 。例如，部分航线每周仅剩1-2班
，供给收缩直接推高价格。

回国航班不幸被熔断,目前可行的处理方式

回国航班不幸被熔断，目前可行的处理方式有以下几种：确认航班取消并申请退款或改签 确认航班取消：在得知航班可能熔断的消息后 ，应首先通过官方渠道（如航空公司官网 、 *** *** 等）确认航班是否确实被取消
。民航局消息出来后
，大概要经过12－24小时，航空公司才会有相应通告。

在当前美国回国航班频繁熔断的情况下 ，可通过密切关注航班动态
、选择相对稳定航班、提前规划行程 、做好防护与检测
、关注政策变化、考虑中转回国等方式实现回国 。 具体如下：密切关注航班动态关注航空公司通知：及时查看所购票航空公司的官方网站 、官方社交媒体账号或订阅其邮件通知
，获取航班熔断、调整等最新信息
。

建议选择周一至周四航班，周末航班客座率较高 ，熔断风险相对低。其他替代方案参考若上述路线不可行
，可考虑以下转机地：法兰克福：汉莎航空LH1230+LH728（需德国签证，中转时间较长） 。巴黎：法航AF1391+AF198（需申根签证 ，票价较高）
。迪拜：阿联酋航空EK122+EK362（需过境签证
，航班稳定性一般）。

若美国回国航班被熔断，可考虑以下应急方案：选择其他直飞航班或转战香港中转回国 。 具体如下：选择其他直飞航班 美方三大航航班情况：美方三大航最近都没有熔断情况 ，且上海疫情得到有效控制，有上调客座率的可能
，外航直飞是值得考虑的选择
。

美国回国多直航熔断，可以选择中转回国。由于当前美国回国的直航航班存在较为严重的熔断情况 ，导致许多乘客无法直接通过直航方式回国 。然而
，不必过于担心，中转回国成为了一个可行的选择
。中转回国的优势 航班选择更多：通过中转 ，可以选择更多的航班组合
，避开熔断严重的直航航班。